李家沱复线桥南北引道工程计划12月底开工
原标题:李家沱复线桥迎来新进展:南北引道工程方案12月底开工  作为轨迹18号线的过境通道,李家沱复线桥迎来新进展。27日,华龙网-新重庆客户端记者注意到,重庆市公共资源交易中心发布《李家沱复线桥北引道工程施工投标布告》和《李家沱复线桥南引道工程施工投标布告》称,南、北引道工程方案于12月31日开工。  《布告》称,李家沱复线桥南北引道工程已由重庆市开展和变革委员会同意建造,项目业主为重庆市城市建造出资(集团)有限公司,建造资金来自国有资金,项目出资份额为100%。项目已具有投标条件,现对李家沱复线桥南引道工程施工进行公开投标。  其间,李家沱复线桥南引道工程建造地址坐落巴南区,北起于马王坪正街节点,止于内环华陶立交,全长约2.43km。全线选用城市快速路规范规划,规划车速80km/h。全线含花溪河大桥复线桥1座(全长约440m),主线高架桥1座(两桥衔接道大桥,全长约860m),互通立交3座(改造马王坪正街节点、新建花溪立交、改建华陶立交)。投标项目合同预算金额为168420万元。  李家沱复线桥北引道工程建造地址坐落九龙坡,北起于青龙嘴立交,止于李家沱大桥,全长约2.65km。全线选用城市快速路规范规划,规划车速80km/h(现状九龙坡地道段受现状影响,部分车速60km/h)。全线含中地道1座(九龙坡复线地道,长703m,地道修建限界净宽约14.5m),主线高架桥1座(全长约1060m),互通立交1座(北岸立交改造工程)。投标项目合同预算金额92806万元。  南北引道工程方案开工日期均为2020年12月31日,方案竣工日期均为2023年12月30日。  此前报导显现,李家沱复线桥南北引道工程是快速路四纵线的一部分,与轨迹18号线共线约2.4km,是轨迹18号线重要的过境通道。项目建成后,将进一步完善主城区城市快速路网骨架,加强巴南与九龙坡区的联络,对轨迹18号线赶快建成投用具有重大意义。(首席记者 佘振芳 实习生 梁浩楠)

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